年终述职报告(15篇)
在当下社会，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的年终述职报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
年终述职报告1憧憬着对家乡这方热土的眷恋，20xx年8月我参加了“四川省一村(居)一大学生村干部”考试，成为了一名大学生“村官”，转眼之间到村任职已经一年。在这一年里，让我这个刚从学校走出来的大学生茁壮地成长起来了;一年的农村工作，让我这个大学生“村官”变成了村民认可的“小文主任”;一年的农村工作，让我感受颇多，收获更多。
一、勤学苦干得民心
20xx年10月，我来到了金城镇花牌村。刚到村时，村民们曾用怀疑的眼神看着我，“这个小丫头到我们村来干啥，她莫把麦子当成韭菜就对了……”，听到这些话，着实让带着理想，怀着信心的我有种失落和茫然的感觉。面对怀疑的村民，我在花牌村要干些什么?我能为花牌村干些什么?我在花牌村又怎样干?三个大写的“W”在我心中久久萦绕，当时让我对自己捏了一把汗，也让村干部们感到担心。但一年的实践表现解除了他们的质疑，转变了对我这个大学生的最初印象和观念。
我们花牌村由9个村民小组，409户、1478人组成，是金城镇四个重点村之一。刚到村时，为了尽快熟悉情况，每天早上起来，必须做的就是“爬山”，站在山头了解村容村貌，每一条田间小路、每一户村民住宅位置我都熟记在心;上午，到村民家中走访， ……此处隐藏23434个字……B1-1#,B2-1#,南跨20#，北跨21#，32吨龙门吊都属于很关键设备，其中安全是保障行车正常运行必要条件，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要使命。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。
近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作，例如：
4，5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;
6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;
7，8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患;
9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;
11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;
12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患!
同时，我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!
